世界軌道交通雜志簡介預計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.主題：關注軌道交通行業(yè)的最新發(fā)展和技術進步，包括但不限于高鐵、地鐵、有軌電車、輕軌、城市交通規(guī)劃、設計、建設、運營管理、智能交通等方面的內(nèi)容。

b.所有投稿在形式上應當符合國家著作權規(guī)定、公認學術規(guī)范和本刊注釋體例（是否符合本刊注釋體例不影響稿件最終采用，但將影響稿件審讀的優(yōu)先性）。

c.作者簡介應包括：姓名、出生年月、性別、民族、職稱或學位、工作單位等內(nèi)容；請一并附上作者的通訊地址、郵政編碼、E-mail、聯(lián)系電話等，并列于文末。

d.前言：交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的，提出研究需解決的問題，重點闡述本研究創(chuàng)新點。不需詳述歷史過程，不涉及本次研究的數(shù)據(jù)和結論。避免和摘要雷同。

e.來稿請在正文前寫150字左右的摘要和3至6個關鍵詞，摘要不宜以第三人稱寫成文章結構介紹，并且不得含自我評價。

f.力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以20個漢字以內(nèi)為宜，最好不設副標題，一般不用標點符號，盡量不使用縮略語。英文題名不宜超過10個實詞。中、英文題名含義應一致。

g.在文后參考文獻中，英文姓名的縮寫不用加點，在正文、圖、表、注釋中出現(xiàn)的英文姓名的縮寫要加點。

h.參考文獻應為公開出版物。引用文獻須按引用的先后，在正文中有關處用［1］，［2］…標明，序號與全文末的參考文獻必須一致。

i.引注應能體現(xiàn)所引文獻資料的信息特點，應與其他文獻資料相區(qū)別；能說明該文獻資料的準確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。

j.凡屬國家、省部級以上科學基金資助項目和重點攻關課題項目文稿，請?zhí)峁┗鹈Q和編號，附在文題后。

雜志簡介：

世界軌道交通（月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《世界軌道交通》雜志是一本專注于軌道交通領域的權威期刊，旨在為讀者提供關于全球軌道交通行業(yè)的最新資訊、技術創(chuàng)新和行業(yè)趨勢分析。雜志的目標讀者包括軌道交通領域的專業(yè)人士、政策制定者、學者研究人員以及對軌道交通感興趣的讀者。作為這一領域內(nèi)的權威媒體，雜志以其高質(zhì)量的內(nèi)容和獨特的視角受到廣大讀者的信賴和認可。每期雜志的內(nèi)容包括：軌道交通技術與設備、運營管理與安全、城市軌道交通規(guī)劃與建設、軌道交通智能化等。雜志精選了全球范圍內(nèi)的軌道交通項目、關鍵技術和行業(yè)動態(tài)進行深度報道，旨在促進行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。雜志廣泛報道了各類軌道交通系統(tǒng)，包括高鐵、地鐵、有軌電車、輕軌等，并對這些系統(tǒng)在城市交通、物流運輸、環(huán)境保護等方面的作用進行探討。雜志通過對項目經(jīng)驗、技術創(chuàng)新和政策實踐的介紹，為讀者提供了理論與實踐相結合的信息，有助于推動軌道交通領域的進步和發(fā)展。

《世界軌道交通》通過其深入的報道、專家觀點和學術交流，為讀者提供與軌道交通相關的最新信息和研究成果，促進全球軌道交通領域的發(fā)展和創(chuàng)新。無論是軌道交通專業(yè)人士、學者還是普通讀者，都將幫助了解該行業(yè)的最新動態(tài)、技術趨勢和政策發(fā)展。