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a.作者姓名的漢語(yǔ)拼音應(yīng)姓前名后，姓氏全部字母為大寫(xiě)，名字的首字母大寫(xiě)，雙名中間不加連字符不間隔；漢語(yǔ)拼音的作者姓名寫(xiě)在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號(hào)隔開(kāi)；不同單位的作者姓名右上角加注序號(hào)。
b.有國(guó)家、部、省、市、校級(jí)科研基金項(xiàng)目資助的課題,請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)腳標(biāo)處注明基金項(xiàng)目名稱(chēng)和編號(hào),可優(yōu)先錄用。
c.注釋采用尾注，以“①”“②”等標(biāo)注排序。
d.參考文獻(xiàn)引用數(shù)量不應(yīng)過(guò)少，以不少于10篇為宜。
e.文稿需要附200字以?xún)?nèi)的中文摘要、3~5個(gè)關(guān)鍵詞。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志雙月刊知識(shí)豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自1976年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng)，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志榮獲1987年榮獲全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化期刊三等獎(jiǎng)、中文核心期刊(1992)。
重要通知：《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志已正式更名為《交通運(yùn)輸研究》雜志。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
基于CAN總線數(shù)據(jù)的LNG公交車(chē)能源消耗分析
基于行車(chē)控速效果分析的校園內(nèi)減速帶優(yōu)化研究
中小城市城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)的篩選方法研究
中國(guó)海船船員景氣指數(shù)模型構(gòu)建
FRP約束混凝土柱強(qiáng)度和延性性能試驗(yàn)研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評(píng)職稱(chēng)。該雜志是中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管，交通部科學(xué)研究院主辦，國(guó)際刊號(hào)：2095-9931，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：10-1323/U的正規(guī)期刊，您可以根據(jù)以上信息評(píng)估是否能用于評(píng)職稱(chēng)。
該雜志是一本部級(jí)期刊。它的審稿時(shí)間一般為1個(gè)月內(nèi)，影響因子為0.21。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
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