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吉林交通科技雜志

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吉林交通科技雜志 省級(jí)期刊

Jilin Science Technology of Communications
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研究報(bào)告文獻(xiàn)綜述簡(jiǎn)報(bào)專題研究

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c.參考文獻(xiàn)采用順序編碼制,在引文處按引用文獻(xiàn)在論文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼,序號(hào)置于方括號(hào)內(nèi);參考文獻(xiàn)置于文末,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7714-2005規(guī)定的著錄規(guī)則。

d.標(biāo)題層次的劃分不宜超過(guò)4節(jié),4節(jié)不夠時(shí),可將層次再細(xì)劃分。第一級(jí)標(biāo)題用1;第二級(jí)標(biāo)題用1.1;第三級(jí)標(biāo)題用1.1.1;第四級(jí)標(biāo)題用1.1.1.1;各級(jí)標(biāo)題均頂格寫,分級(jí)號(hào)后不用頓號(hào),空1字后寫標(biāo)題。

e.中文摘要一般限在200字以內(nèi),應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論四部分內(nèi)容;關(guān)鍵詞一般3-5個(gè)。英文摘要及關(guān)鍵詞則與中文的相對(duì)應(yīng)。

f.本刊對(duì)擬用稿件有修改權(quán),不同意修改者請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿時(shí)聲明。來(lái)稿一概不退,請(qǐng)作者自行保留原件。本刊審稿周期為三個(gè)月,如三個(gè)月內(nèi)未收到回復(fù),作者即可自行處理稿件。

g.題名簡(jiǎn)明精練,不宜超過(guò)20個(gè)字,應(yīng)刪去無(wú)實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、可有可無(wú)的字和詞。如“關(guān)于……”,“試析……”等詞一般可以省去;沒(méi)有特定定語(yǔ)成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也應(yīng)被視為贅詞,予以刪除。

h.基金項(xiàng)目獲省、部級(jí)以上科學(xué)基金資助產(chǎn)出的文章和國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目的研究論文,請(qǐng)?jiān)谄醉?yè)下方以“基金項(xiàng)目”標(biāo)識(shí),注明基金項(xiàng)目名稱,并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出,其間以分號(hào)“;”隔開(kāi)。

i.注釋是對(duì)正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補(bǔ)充說(shuō)明,列于當(dāng)頁(yè)腳注,用①②……標(biāo)注。(注意:注釋不是引文的參考文獻(xiàn),引文引用文獻(xiàn)應(yīng)放在文后參考文獻(xiàn)中)

j.遵照GB/T7714—2015《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)出;中文參考文獻(xiàn)須有對(duì)應(yīng)的英文列于其上。

雜志簡(jiǎn)介:

吉林交通科技雜志(季刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1978年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 11 21 19 17 30 36 27 8 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0564 0.1641 0.2615 0.3487 0.5026 0.6872 0.8256 0.8667 0.9026

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 3 16 20 31 8 28 31 10 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0181 0.1145 0.2349 0.4217 0.4699 0.6386 0.8253 0.8855 0.9217

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 8 5 12 29 38 7 28 24 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0457 0.0743 0.1429 0.3086 0.5257 0.5657 0.7257 0.8629 0.9029

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 5 13 3 14 14 17 8 18 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0403 0.1452 0.1694 0.2823 0.3952 0.5323 0.5968 0.7419 0.8468

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

2 7 2 6 6 16 13 17 10 15

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0157 0.0709 0.0866 0.1339 0.1811 0.3071 0.4094 0.5433 0.622 0.7402

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

1 4 7 8 9 2 9 7 12 5

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0106 0.0532 0.1277 0.2128 0.3085 0.3298 0.4255 0.5 0.6277 0.6809

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

4 5 2 5 0 3 4 3 3 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 2 0 0 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0755 0.1698 0.2075 0.3019 0.3019 0.3585 0.434 0.4906 0.5472 0.6038

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

2 1 5 5 5 2 2 0 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0426 0.0638 0.1702 0.2766 0.383 0.4255 0.4681 0.4681 0.4681 0.5106

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

1 4 7 2 4 1 3 2 2 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0227 0.1136 0.2727 0.3182 0.4091 0.4318 0.5 0.5455 0.5909 0.6591

文章摘錄

某二級(jí)公路生命防護(hù)工程分析

淺談吉林省山區(qū)三、四級(jí)公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)

淺談無(wú)人機(jī)在公路領(lǐng)域的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)在公路應(yīng)急指揮調(diào)度中的應(yīng)用

聚合物水泥砂漿在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用淺探

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